Mi a különbség a 2-es típusú, kábeles és kábel nélküli fali dobozok között?

Ha valaha is vásárolt elektromos jármű (EV) töltőt otthoni vagy üzleti célra, akkor valószínűleg két kifejezéssel találkozott a 2-es típusú falidobozokhoz: a kötött és a nem csatlakoztatott. Mint valaki, aki évek óta 2-es típusú falidoboz-szállítóként dolgozik, rengeteg kérdést hallok arról, hogy melyik a jobb, és őszintén? Ez függ a beállításától, a töltés gyakoriságától és attól, hogy mi a legkényelmesebb az Ön számára. Fogalmazzuk meg ezt egyszerű szavakkal, nehogy elakadjon a túlbonyolításban.

Először is nézzük meg, mi is az a Type 2 wallbox, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy mindannyian ugyanazon az oldalon vagyunk. A 2-es típus a szabványos töltőcsatlakozó Európa nagy részén és a világ sok más részén – ez az a szép, masszív, öttűs csatlakozó, amely a legtöbb elektromos autóhoz illeszkedik, stabil kapcsolatot biztosít, és támogatja az egyfázisú és háromfázisú töltést is. Ha szüksége van rá, megtekintheti teljes kínálatunkat a címen2-es típusú Wallbox elektromos autós töltőoldalon, ahol az otthoni használattól a kisvállalati telepítésekig mindent lefedünk. A nagy különbség ezeknél a töltőknél az, hogy a töltőkábel a fali dobozhoz van-e rögzítve (lekötve), vagy a saját kábelét csatlakoztatja a töltőhöz (nem lekötve). Merüljünk el mindkettőben.

Kezdve a lekötött 2-es típusú falidobozokkal – ezekbe közvetlenül be van építve a töltőkábel, így nem kell minden töltéskor külön kábelt magával cipelnie. Első pillantásra úgy tűnik, hogy ez nem aggodalomra okot adó, igaz? Nem kell a kábel után vacakolni, nem kell a saját vezetékét a töltőállomáson hagynia, csak fogja meg a fali doboz csatlakozóját, csatlakoztassa az autójához, és már indulhat is. De vannak előnyei és hátrányai, és ez nem egy mindenki számára megfelelő.

A lekötött egység fő előnye a kényelem, különösen, ha otthon tölti. A legtöbb ember minden nap ugyanazon a helyen parkol, így ha a kábel közvetlenül ott van, akkor nem kell külön kábelt tartania a csomagtartójában (bár néhányunknak egyébként is van ilyen az országúti kirándulásokhoz). A lekötött töltők kiküszöbölik a különálló töltőkábel elvesztésének vagy megsérülésének kockázatát is – ha a kábel a fali doboz része, akkor csak egy készletet kell karbantartania, ami könnyebb azoknak, akik nem akarnak extra felszereléssel foglalkozni. Egyesek számára ez egyszerűbb is, ha nem vagy szuper tech-hozzáértés; nincs döntés arról, hogy melyik kábelt használja, csak dugja be és töltse fel. Azt tapasztaltuk, hogy a lekötött modellek a kisebb nyilvános helyeken is népszerűek, például a lakóházakban kijelölt töltőhelyeken, mert nem kell attól tartania, hogy valaki lógva hagyja a kábelét, és elzárja a többieket.

De várjunk csak, a lekötött töltőknek vannak árnyoldalai is. A legnagyobb a fix kábelhossz. A legtöbb lekötött egységhez tartozik egy 5 méteres (körülbelül 16 láb) kábel, ami elegendő a legtöbb otthoni garázshoz vagy normál parkolóhelyhez, de ha nagyobb járművel rendelkezik, vagy kicsit távolabb parkol a fali doboztól, ez nem biztos, hogy elég. Néhány újabb modell hosszabb kábeleket kínál, de ez nem univerzális. Egy másik probléma, ha a kábel megsérül. Ha a lekötött kábel elszakad vagy leáll, akkor nem cserélheti ki a kábelt önmagában – ki kell cserélnie az egész fali dobozt, ami drágább, mintha külön kábelt cserélne ki. Ez baj, ha a töltő többi része tökéletes állapotban van. Továbbá, ha több elektromos autója van (mint nekem, nekem Renault Zoe-m és VW ID.3-asom van), egyetlen lekötött kábel azt jelenti, hogy nem használhatja ugyanazt a falidobozt mindkettőhöz, mivel az egyes autók kábelezése vagy hossza kissé eltérő lehet. Hacsak nem csak egy elektromos autót vezetsz, ezt a határt érdemes figyelembe venni.

Most, a 2-es típusú, lecsatolatlan faliszekrények – ezek azok, amelyek nem rendelkeznek beépített kábellel, így saját töltőkábellel csatlakoztassa a Wallboxot az autóhoz. Ez az a stílus, amelyet sok embernek ajánlok, különösen, ha több elektromos autója van, vagy különböző helyeken tölti. Lássuk, miért.

A legnagyobb előny itt a rugalmasság. Mivel saját kábelt visz magával, ugyanazt a faliszekrényt használhatja minden 2-es típusú porttal rendelkező elektromos autóhoz – még ha később autót vált is, nem kell új faliszekrényt vásárolnia. Voltak olyan ügyfeleim, akik egy kisebb EV-ről egy nagyobbra frissítenek, vagy bérbe adják a felhajtójukat valaki másnak egy másik elektromos autóval, és a lekapcsolt fali dobozok ezt zökkenőmentessé teszik. Kiválaszthatja a szükséges kábelhosszt is – ha nagy teherautóval rendelkezik, vagy a faltól távol parkol, ragadjon meg egy hosszabb kábelt; Ha csak otthoni használatra való, akkor egy rövidebb is jól működik. Nincs többé olyan, hogy túl rövid vagy túl hosszú kábellel kell elakadnia.

A kötetlen faliszekrények költséghatékonyabbak is, ha valaha kábelt kell javítani vagy cserélni. Ha a kábele megsérül (mondjuk, megbotlik benne a garázsban, és elkoptatja a végét), egyszerűen kicserélheti a kábelt egy újra, ahelyett, hogy kicserélné az egész fali dobozt. Ez idővel nagy pénzt takarít meg, különösen, ha sokat használod a töltőt. Nyilvános töltőállomásokhoz is jobbak, amelyeket megtekinthet oldalunkonNyilvános Wallbox töltőkoldal – a nyilvános helyeknek minden elektromos járműtípushoz működniük kell, így az univerzális, nem csatlakoztatott beállítás azt jelenti, hogy bármely vezető használhatja a saját kábelét, nincs szükség különböző lekötött modellekre a különböző autómárkákhoz.

De az untethered sem tökéletes. A fő hátránya, hogy elfelejti a kábelt. Annyi rémtörténetet hallottam már arról, hogy emberek rohannak ki autójukat tölteni, a kábelt a konyhapulton hagyják, és üres kézzel kell hazatérniük. Ez egy kis bosszúság, de igazi. Ott van az elveszett vagy ellopott kábelek problémája is, bár ez inkább nyilvános töltési probléma, mint otthoni használat. A háztulajdonosok számára egyszerű a kábelt az ajtó mellett vagy a garázsban tartani, de ha több emberrel osztozik a töltőn, gondoskodnia kell arról, hogy mindenki emlékezzen a saját felszerelésére. Egy másik dolog: a nem csatlakoztatott faliszekrényekhez külön 2-es típusú kábel szükséges (vagy vásároljon), így extra előzetes költséget jelent a lekötött egységhez képest, amely a kábelt is tartalmazza az árban. A szűkös költségvetéssel rendelkezők számára ez a többlet kábelköltség első pillantásra jobb ajánlatnak tűnhet a kötött kötéssel.

Most beszéljünk a használati esetekről, mert a legtöbben itt rontják el. Ha Ön egy háztulajdonos egy elektromos autóval, egy fix parkolóhellyel, és nem bánja a rögzített kábelhosszt, a lekötött fali doboz teljesen rendben van – egyszerű, nincs szükség további nyomkövetésre, és gyakran olcsóbb is. De ha több elektromos autója van, autók cseréjét tervezi, vagy ha van egy kicsit körülményes parkolóhelye (például egy hosszú felhajtó vagy egy garázs, amely nem közvetlenül a parkolóhely mellett van), akkor valószínűleg a lekötetlen az út. Azt is láttuk, hogy sok lakóépület-kezelő köt lekötetlen egységekkel, mert több töltő vásárlása nélkül is el tudják fogadni a lakók különböző elektromos autóit.

Várj, érintsünk más tényezőket is, amelyek ehhez kapcsolódnak, például a töltési teljesítményt. Függetlenül attól, hogy megkötve vagy nem kötözve választja, a 2-es típusú faliszekrények különböző teljesítményszintekkel készülnek. Ha gyorsabb töltésre vágyik, egy 3 fázisú, 11 kW-os Wallboxot (ezt itt láthatja:3 fázisú 11 Kw-os fali doboz) egy nagyszerű lehetőség, függetlenül attól, hogy csatlakoztatva van-e vagy nem – ez a 11 kW-os háromfázisú energia sokkal gyorsabban tölti fel elektromos autóját, mint egy normál egyfázisú modell. Otthoni használatra ez tökéletes, ha éjszaka helyett néhány óra alatt szeretné feltölteni autóját.

Felmerül az otthoni egyenáramú töltők kérdése is, ezek egy újabb kategória. Várj, nem – valójában az otthoni egyenáramú töltők kicsit eltérnek a szabványos 2-es típusú faliszekrényektől, mivel az egyenáramú töltés gyorsabb, de a legtöbb otthoni készülék továbbra is a 2-es típusú AC-t használja. Ha kíváncsi az otthoni egyenáramú gyorstöltésre, nézze megOtthoni DC töltő Evoldalon, de tudd, hogy a tethered vs untethered a 2-es típusú AC egységekre vonatkozik, amelyek jelenleg a leggyakoribbak otthoni használatra.

Egy másik dolog, amit gyakran kérdeznek: az egyik tovább tart, mint a másik? Őszintén szólva, ez nagyon hasonló, ha minőségi terméket vásárol. Maga a fali doboz ugyanaz a központi egység a lekötött és a nem lekötött egységekhez – az egyetlen különbség az, hogy a kábel csatlakoztatva van-e. Tehát ha egy jó hírű márkát választasz (nyilvánvalóan mi vagyunk), mindkettőnek évekig ki kell állnia. A tethered egység kábele a fali dobozba van beépítve, így egy kicsit jobban védett az időjárás viszontagságaitól, ha kültéren használod, de ez egy apróság. A kötetlen egység kábele külön van, így továbbra is tartós, csak nincs rögzítve a töltőhöz.

Beszéljünk a Chargepoint falidobozokról is, mivel ez egy népszerű név a szakmában. Várj, a Chargepoint készít lekötött és nem lekötött egységeket is, igaz? A miénkChargepoint Wallboxoldalon az összes modell megtalálható, és ugyanazok a szabályok érvényesek – válasszon kikötve, ha egy autó kényelmét szeretné, vagy függetlent, ha rugalmasságra van szüksége. Nincs „jobb” márka, ha a tether és untether kapcsolatról van szó, csak különböző dizájnok a különböző igényekhez.

Tehát, hogy ezt lezárjuk, készítsünk egy gyors csalólapot:

• Tethered, ha: 1 elektromos, fix parkolóhelye van, alacsonyabb előzetes költséget szeretne, nem szeretne külön kábellel foglalkozni.
• Ha több elektromos autója van, autót válthat, különböző hosszúságú kábelekre van szüksége, egyszerűbb kábelcserét szeretne.

Természetesen ez csak egy kiindulópont. A legjobb módja annak, hogy kitalálja, mi a megfelelő az Ön számára, ha átgondolja a napi rutinját: hány elektromos autója van? hol parkolsz? Elfelejti valaha az olyan apró dolgokat, mint a töltőkábelek? Tervezi, hogy megosztja másokkal a töltőt? Ezek a válaszok a helyes irányba terelnek.

Ha készen áll a 2-es típusú falidoboz vásárlására, legyen az csatlakoztatott vagy nem lekötve, minden igénynek és pénztárcának megfelelő teljes választékot kínálunk. Különböző teljesítményszintekhez is kínálunk opciókat, a normál egyfázisútól a korábban említett 3 fázisú 11 Kw-os Wallboxig, valamint útmutatókat is kínálunk, amelyek segítenek kiválasztani a megfelelő beállítást otthoni vagy vállalkozása számára. Legyen szó első elektromos autó-tulajdonosról, aki első töltőjét keresi, vagy egy egész épület töltőállomásait fejleszti, mi itt vagyunk, hogy segítsünk.

Ha kérdése van, bizonyos modelleket szeretne ellenőrizni, vagy tömeges rendelésre szeretne árajánlatot kérni, ne habozzon kapcsolatba lépni. Azért vagyunk itt, hogy egyszerűvé tegyük az elektromos járművek töltését, és segítünk kiválasztani az életstílusához illő falidobozt.

Hivatkozások

Nemzetközi Energia Ügynökség. (2023). Globális EV Outlook 2023: Töltési infrastruktúra. IEA.
Autómérnökök Társasága. (2022). SAE J1772: Szabványos elektromos járművek vezetőképes töltőrendszere. SAE International.
Európai Gépjárműgyártók Szövetsége. (2021). 2-es típusú csatlakozási telepítés az EU-ban: 2021-es frissítés. ACEA.
Nemzeti hálózat. (2022). Otthoni elektromos töltési útmutató: Tethered vs Untethered Wallboxes. National Grid UK.
Elektromos Járművek Infrastruktúra Tanácsa. (2023). Nyilvános töltési bevált gyakorlatok többfelhasználós helyeken. EVIC.